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Model Guide

スズキ V-ストローム250 スペック・諸元と中古在庫

V-ストローム250は、250ccクラスのアドベンチャーツアラーです。くちばし状のフロントや大きめのウインドシールド、17Lの大容量タンクで、長距離ツーリングを快適に楽しめます。アップライトで楽な姿勢と扱いやすいエンジンが魅力。スズキ V-ストローム250の在庫もご用意しています。大阪市東住吉区、関西全域から来店多数、全国通販対応。

排気量 248cc 最高出力 24PS 最大トルク 22N・m シート高 800mm 車両重量 約189〜191kg
中古在庫あり スズキ V-ストローム250の在庫・価格・車両状態はお気軽にご確認ください

Spec基本スペック

メーカースズキ(SUZUKI)
エンジン形式水冷4ストロークSOHC2バルブ並列2気筒
総排気量248cc
最高出力18kW(24PS)/8,000rpm
最大トルク22N・m(2.2kgf・m)/6,500rpm
全長×全幅×全高2,150×880×1,295mm
シート高800mm
車両重量約189〜191kg
燃料タンク容量17L
変速機6速リターン
燃料供給フューエルインジェクション(FI)
タイヤ(前/後)110/80-17 / 140/70-17
車両タイプアドベンチャーツアラー

History年式・系譜

2017年7月
V-ストローム250発売。GSR250系エンジンを積んだ250アドベンチャー。
2019年
マイナーチェンジ(マフラーカバー形状変更など)。
2023年
令和2年排出ガス規制適合、ABS搭載モデルに集約。

Features特徴

アドベンチャースタイル

くちばし状フロントや大きなシールドで、本格アドベンチャーの見た目。存在感のある大柄な車体です。

17L大容量タンク

タンクが大きく航続距離が長い。良好な燃費と合わせ、長距離ツーリングで給油の心配が少ないです。

楽なライポジ

アップライトで楽な姿勢。長時間乗っても疲れにくく、ツーリング向きのポジションです。

扱いやすいエンジン

回さなくても走る中低速重視の特性で、市街地から高速まで扱いやすい。粘り強くスムーズです。

装備充実

センタースタンドやDC電源ソケットが標準で、純正アクセサリーも豊富。ツーリングの実用性が高い一台です。

FAQよくある質問

スズキ V-ストローム250のスペック(排気量・最高出力)は?

水冷4ストロークSOHC2バルブ並列2気筒、総排気量248cc、最高出力24PS、最大トルク22N・m、変速機は6速リターンです。

スズキ V-ストローム250の中古価格はどこで確認できる?

価格は年式・走行距離・車両状態によって変わります。最新の在庫価格は、このページの「現在の在庫」欄で随時ご確認いただけます。お見積り・ご相談はお電話やLINEでもどうぞ。

スズキ V-ストローム250は年式によってどう違う?

主な変遷は、2017年7月:V-ストローム250発売 / 2019年:マイナーチェンジ(マフラーカバー形状変更など) / 2023年:令和2年排出ガス規制適合、ABS搭載モデルに集約 です。詳しくはページ内の「年式・系譜」をご覧ください。

全国通販や在庫確認はできる?

全国通販に対応しています。在庫確認・お見積り・車両状態のご相談は、お電話またはLINEでお気軽にお問い合わせいただけます。

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※ 本ページはバイク問屋の在庫情報と公開されている仕様情報をもとに作成しています。 掲載のスペックは参考値であり、年式・仕様によって異なる場合があります。 正確なスペックはメーカー公式サイトをご確認ください。 車両の状態・装備・価格は各車両詳細ページをご確認ください。 掲載の車種名・ブランド名は各メーカーに帰属します。

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